Vier nieuwe auto's, vier iconische evenementen, en één model dat al uitverkocht was vóór de publieke onthulling. Lamborghini maakt van 2026 een jaar dat autoliefhebbers voorlopig niet vergeten. CEO Stephan Winkelmann kondigde aan het begin van het jaar aan dat Sant'Agata Bolognese vier nieuwe modellen presenteert: drie varianten op bestaande platforms en één verrassing. Die verrassing heet de Fenomeno Roadster.
De Fenomeno Roadster: de duurste open Lamborghini ooit
Op 9 mei 2026, bij de Lamborghini Arena op circuit Imola, ging de Fenomeno Roadster officieel de wereld in. Niet dat dat voor de vijftien eigenaren nog iets uitmaakte — zij hadden hun exemplaar al maanden eerder vastgelegd. Tegen een prijs van circa 6,5 miljoen dollar per stuk. Uitverkocht, allemaal, nog voor de auto officieel bestond.
De Fenomeno Roadster is een dakloze versie van de Fenomeno Coupé, een van de meest exclusieve Lamborghini's die ooit werd gebouwd. Onder de lage motorkap zit een 6,5-liter V12 die samen met drie elektromotoren 1.080 pk levert. Het resultaat: van 0 naar 100 km/h in 2,4 seconden, van 0 naar 200 km/h in 6,8 seconden en een topsnelheid van meer dan 340 km/h. Een 7 kWh-batterij geeft bovendien een beperkt elektrisch bereik van zo'n 20 kilometer, maar daarvoor koopt niemand deze auto.
Het ontwerp is even theatraal als je mag verwachten. De lanceringsversie draagt een driekleursthema in diepblauw, bloot carbon en rode accenten. Hexagonale achterlichten, Y-vormige dagrijverlichting en een carbon rollover-beugel geven de auto een sculpturaal karakter. Lamborghini noemt de Fenomeno Roadster de meest krachtige open auto uit de geschiedenis van het merk.
Drie andere modellen die dit jaar nog volgen
De Fenomeno Roadster was slechts het openingsnummer. Voor de rest van 2026 staan drie evenementen en drie nieuwe modellen op het programma.
In juli reist Lamborghini naar het Goodwood Festival of Speed in Engeland, waar vermoedelijk de Revuelto Roadster zijn debuut maakt. De Revuelto is het reguliere topmodel van het merk, met dezelfde V12-hybride-architectuur van 1.001 pk — nu als cabriolet. Minder exclusief dan de Fenomeno, maar nog altijd een auto waarvan de prijs ver in de miljoenen loopt.
In augustus volgt Monterey Car Week in Californië, een van de meest aanzienlijke auto-evenementen ter wereld. Daar toont Lamborghini waarschijnlijk de Urus SE Performante. De huidige Urus SE is al een plug-in hybride SUV met een 4,0-liter V8; de Performante-versie schroeft het vermogen naar meer dan 800 pk — ruim meer dan de reguliere Performante's 666 pk. Een SUV die sneller versnelt dan de meeste sportwagens.
Tot slot staat in december Art Basel Miami op de agenda, waar de Temerario Spyder verschijnt. De Temerario is de opvolger van de Huracán, voorzien van een biturbo V8 met elektrische ondersteuning. De Spyder brengt dat als dakloze variant — iets compacter dan de Revuelto-familie, maar niet minder indrukwekkend. Lees ook hoe Ferrari een heel andere koers kiest met de volledig elektrische Luce, die het supersegment op zijn kop zet.
Geen volledig elektrische Lamborghini voor 2030
Terwijl Ferrari en Porsche vol inzetten op volledig elektrisch, neemt Lamborghini bewust meer tijd. De volledig elektrische Lamborghini komt er niet voor 2030, heeft het merk bevestigd. Eerst staat de hybridisering van het hele gamma op de planning — zoals bij de Urus SE en de plug-in hybride Revuelto — om aan emissienormen te voldoen zonder het rijkarakter aan te tasten.
Die aanpak heeft zijn vruchten afgeworpen. In 2025 leverde Lamborghini 10.747 auto's af bij een totale omzet van circa 3,7 miljard dollar — beide absolute records voor het merk. De wachtlijsten voor populaire modellen lopen op tot meerdere jaren. Als klanten bereid zijn jaren te wachten en miljoenen te betalen, is er weinig reden iets te veranderen.
Zo bouwt Lamborghini aan zijn jaar van vier hoogtepunten
Vier modellen in één kalenderjaar is voor Lamborghini ongekend. Het merk staat bekend om zijn behoedzame modelcyclus en strikte exclusiviteit — precies de ingrediënten die de waarde hoog houden. Maar 2026 laat zien dat uitbreiden en exclusief blijven niet tegengesteld hoeven te zijn: drie van de vier nieuwe modellen bouwen op bestaande platforms voort, wat de ontwikkelkosten beperkt terwijl klanten meer keuze krijgen.
De Fenomeno Roadster zet daarin de toon. Wie nu in de markt is voor een Revuelto Roadster of Temerario Spyder doet er verstandig aan tijdig zijn interesse kenbaar te maken bij een dealer. Voor de Urus SE Performante is er misschien iets meer beschikbaarheid, maar zelfs dat is onzeker. In een jaar waarin de BMW iX3 de World Car of the Year-titel pakte, schrijft Lamborghini zijn eigen wetten.