Skoda houdt het er niet bij. De Elroq — vorig jaar de bestverkochte auto van Nederland — krijgt een serie betekenisvolle verbeteringen voor het modeljaar 2026. Een frunk van 21 liter, LFP-batterijtechnologie, vehicle-to-load en een digitale autosleutel op je telefoon: Skoda pakt in één klap meerdere dingen aan die de Elroq tot nu toe miste ten opzichte van de concurrentie.
Van 11.960 registraties naar een nog sterkere positie
De Elroq had het in 2025 al moeilijk om bij te houden. Met 11.960 verkochte exemplaren was hij niet alleen de meest gekochte elektrische auto van Nederland, maar de bestverkochte auto overall — in een markt die verder kromp. In januari 2026 was hij bovendien de populairste elektrische auto van heel Europa, met ruim 8.000 registraties in één maand.
Die prestatie is opvallend voor een auto die begin 2024 op de markt verscheen. Skoda combineerde een scherpe prijs met een praktische SUV-karosserie van 4,49 meter, een actieradius tot 571 kilometer en betrouwbare Volkswagen-Group technologie. Dat pakte goed uit bij de Nederlandse koper.
Met de modeljaarupdate wil Skoda functies toevoegen die kopers al langer vroegen en die concurrenten als de Volkswagen ID.3 Neo en de BMW iX3, uitgeroepen tot Car of the Year 2026, voor een deel al bieden.
De frunk: 21 liter onder de motorkap
Wie de Elroq overwoog, wist dat hij geen frunk had. Een frunk is de kleine bagageruimte die onder de motorkap zit en bij elektrische auto's zo handig is omdat er geen verbrandingsmotor in de weg staat. De Tesla Model Y heeft er een, de Hyundai Ioniq 5 ook, en de Elroq straks ook.
Het gaat om 21 liter — niet groot, maar genoeg voor een laadkabel, een eerste-hulpset of een tas met boodschappen. Wie eerder zijn kofferbak moest delen met die praktische spullen, weet dat 21 liter voorin een verschil maakt.
LFP-accu en V2L: beter opladen en stroom teruggeven
De Elroq 60 stapt over op een LFP-batterij. LFP staat voor lithium-ijzerfosfaat: een goedkopere technologie dan de gangbare NMC-lithium-ion, met als groot voordeel dat je hem dagelijks tot 100 procent kunt laden zonder de levensduur te schaden. Bij NMC-accu's raden fabrikanten doorgaans aan om op 80 procent te stoppen. Met LFP vervalt die beperking.
Skoda kiest hier slim voor de instapvariant: de Elroq 60 wordt dus LFP, de duurdere varianten met grotere accu blijven NMC. Op de lange termijn is die keuze voor dagelijkse gebruikers aantrekkelijk.
Tegelijk introduceert Skoda V2L (vehicle-to-load). Via een adapter gebruik je de auto als stroomuitgang. Denk aan het opladen van een e-bike onderweg, een campingkoelbox die de nacht draait op de auto-accu, of elektrisch gereedschap op locatie. De Kia EV6 en Ioniq 5 maakten V2L breed bekend; nu doet de Elroq mee.
Android in het dashboard en een sleutel op je telefoon
Het infotainmentsysteem krijgt een stevige beurt. Het nieuwe systeem draait op Android en heeft een ingebouwde app store. Daarmee laad je Spotify, YouTube en andere apps rechtstreeks op het scherm, zonder via Android Auto of CarPlay te gaan. Wie dat niet wil, kan het ook zonder doen — maar de optie is er.
Nog handiger is de digitale sleutel. Via de MySkoda-app open, vergrendel en start je de auto met je smartphone. De sleutel deel je ook tijdelijk: handig als iemand anders de auto even gebruikt en je geen fysieke sleutel wilt overhandigen. De digitale versie woont in de wallet-app op je telefoon.
Tot slot: one-pedal driving tot volledige stilstand. De Elroq had al regeneratief remmen, maar stopte net niet helemaal. Met de update kan dat wel, wat het rijden in de stad merkbaar rustiger maakt.
Wat dit voor jou betekent als koper
Modellen die vanaf eind juni 2026 de fabriek verlaten, hebben de nieuwe functies al aan boord. De vernieuwde uitvoeringen zijn te bestellen bij de dealer. Skoda heeft de definitieve prijzen voor de LFP-versie nog niet bekendgemaakt; waarschijnlijk liggen die iets lager dan de huidige Elroq 60, al is dat niet bevestigd.
Voor wie nu twijfelt of hij koopt of wacht: de wijzigingen zijn niet cosmetisch. Frunk, V2L, LFP en een digitale sleutel zijn substantieel genoeg om een paar weken geduld te overwegen. Aan de buitenkant verandert er niets. Onder het oppervlak is de Elroq een stuk completer geworden.
Alle details over de update staan op de officiële Skoda-persbericht. Ben je benieuwd naar betaalbaarder elektrisch rijden? Lees dan ook ons artikel over de Renault Twingo E-Tech.